台中英文補習?

編譯：吳雁婷
你的包裹要搭個便車嗎？
大部分行駛在路上的車，裡頭幾乎是空空如也。你獨自開車出門跑腿時，後頭載的大概只有一團空氣。如果說能將閒置的載貨空間做更好的利用呢？Marc Gorlin新創辦的公司推出一款名叫Roadie的app，將你的小客車變成鄰居間的載貨卡車──當你要從甲地到乙地，可以順道載一些東西過去。
Photo Credit: Nicholas A. Tonelli (CC BY 2.0) https://goo.gl/1krLvx
Roadie使用者可上傳他們待運送物品的照片，也許是一張沙發、一幅畫或任何裝得進一輛轎車或卡車的東西，接著加上位置資訊， 「Roadie司機」就可以回覆他們會順路經過那裡的時間。
破磁磚撞出新點子
Gorlin創立Roadie的點子源自一次意外。他在蒙哥馬利市蓋新房，工班的進度卻因貨運疏失而延宕。運送途中，一批磁磚早已碎得體無完膚，但距離最近的替代品卻在140公里遠的伯明罕市。Gorlin接到承包商的消息時，靈光乍現，想出這個點子。
「我當時人在高架橋上，看著車流，心想這裡一定有人正要從伯明罕開往蒙哥馬利。如果他們要去那兒，一定願意收六百塊台幣幫忙載一箱磁磚過去──拜託，他們本來就要去那裡啊！」
Gorlin的想法是：隨時隨地都有人正前往另一地，只要能做出一張運輸熱點圖，就會比UPS、FedEx和美國郵政加起來還要強大，也可以藉此實現原先無法企及之事，像是價格合理且環境衝擊甚微的一對一配送服務。
這概念並非首創， 網站Craigslist也有共乘功能供利用，但Roadie具備司機審查機制且承諾承擔部分責任，相比起來完善許多。同時Roadie還替貨品投保，金額最高達一萬五千元，遠超過傳統快遞運輸提供的保障。
「空間」盡其用，省出新環保
Roadie支付司機足以補貼該趟車程油資的費用。其特點在於善用本來就要前往該地的駕駛，因此不用額外消耗燃料，收費也更親民，這樣的做法與Uber及其他快遞運輸相較之下來得更合理。
Gorlin認為用Uber或Lyft叫車基本上就是在召喚某人到他們原先沒有要去的地方，再從那裡載你到另一個他們本來沒有要去的地方。照這樣推算，若附近有人是原本就打算前往你包裹的目的地，你便可藉此省下不少錢。
除了運費，能省下的還有包裝材料。你不必再大費周章包裹，擔心貨品在運送過程中損毀。
「我們開玩笑說你的貨品可以『全裸上陣』，其實是真的可以。它不必再經歷一路上好幾趟卡車、飛機的顛簸和轉運，可以安全待在後座的籃子裡，省去至少80%的包材。」
哈囉Roadie，掰啦快遞
Roadie從P2P「個人對個人」運輸起家，未來可能為企業提供送貨服務。Gorlin指出有些企業已經開始在試水溫，像沃爾瑪百貨（Walmart）就已經開始嘗試徵求願意順路替鄰居載商品回去的顧客。
當日快捷服務和昂貴運費也許將成為歷史。傳統貨運業者收費高昂是因為營運所費不貲，但Gorlin已找到他的解法：「善用閒置載貨空間，藉此降低成本。」
一些Roadie司機將來也可能把快遞當作正職。未來將待運資訊整合成地圖後，司機便可一次運送數份包裹。
Gorlin拿eBay來類比， eBay提供小型企業起步的機會，他認為Roadie終將也能賦予人自主發展的力量。
「對司機來說好處多多，」他說：「不僅敦親睦鄰，還可以拿到錢，同時幫助環境，又有油錢補貼給你。夫復何求？」
資料來源：This Package Ridershare App Pays To Use Your Empty Trunk
(http://www.fastcoexist.com/3041884/this-package-rideshare-app-pays-to-use-your-empty-trunk)

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/app-213837636.html

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